Líderes de Daegu-Gyeongbuk acuerdan impulsar ley de integración y una ciudad especial en 2028

El alcalde de Daegu, Choo Kyung-ho, el gobernador de Gyeongbuk, Lee Cheol-woo, el presidente del consejo de la ciudad de Daegu, Lim In-hwan, y el presidente del consejo provincial de Gyeongbuk, Kim Hee-soo, se reunieron en la tarde del 6 de octubre en el edificio San-gyeok del Ayuntamiento de Daegu, donde acordaron responder conjuntamente en materia de integración administrativa, el aeropuerto integrado de Daegu-Gyeongbuk, la reubicación de instituciones públicas de segunda fase, la cooperación en zonas de vida y económicas transfronterizas y las finanzas locales. Yonhap dijo que la reunión se organizó para coordinar esas cuestiones compartidas. [ 1 , 2 , 3 , 5 , 6 ]

Su objetivo central es promulgar la ley especial de integración administrativa de Daegu-Gyeongbuk dentro de este año y lanzar una ciudad especial integrada en 2028. Con ese fin planean una reunión conjunta de legisladores de ambas regiones en la Asamblea Nacional en noviembre, un grupo de trabajo de integración administrativa de Daegu-Gyeongbuk reforzado y una estrategia de desarrollo conjunta que abarque el norte de Gyeongbuk. Kyunghyang Shinmun informó que los cuatro firmaron una “declaración conjunta para la coprosperidad y la cooperación entre Daegu y Gyeongbuk”. [ 1 , 2 , 3 , 4 , 6 ]

Sobre el aeropuerto integrado, los participantes acordaron que es un proyecto central para el crecimiento de la región y para el desarrollo equilibrado nacional, y dijeron que movilizarían la capacidad de la región y buscarían modificaciones de las leyes pertinentes y conversaciones con el gobierno para asegurar el apoyo nacional. Sobre la reubicación de instituciones públicas de segunda fase, acordaron mantener una coordinación estrecha, apuntar a instituciones que encajen con la base industrial y la estrategia de desarrollo de la región, y pedir al gobierno que seleccione el lugar de reubicación de forma justa y objetiva. [ 1 , 2 , 3 , 5 , 6 ]

Ambas partes también acordaron ampliar la cooperación en cuatro áreas. En economía, elaborarán un “plan de motor de crecimiento de Daegu-Gyeongbuk de 5 polos y 3 especiales” antes de finales de año y crearán un grupo de trabajo conjunto para un complejo especial de industria estratégica nacional de alta tecnología de robots humanoides. En transporte, construirán una red metropolitana de transporte de Daegu-Gyeongbuk, incluido el ferrocarril regional de Daegu-Gyeongbuk. En turismo, formarán un consejo de turismo de Daegu-Gyeongbuk y desarrollarán conjuntamente contenido y marketing, vinculados al programa de turismo de aeropuertos locales del ministerio de cultura. En atención médica, establecerán una gobernanza para la atención esencial conjunta y vincularán los recursos médicos para aliviar las brechas en el tratamiento grave y de urgencia. [ 1 , 2 , 3 , 6 ]

En materia de finanzas, Kyunghyang Shinmun y Asia Economy informaron que ambas partes se opusieron a que el fondo de respuesta futura del gobierno utilice recursos que deberían asignarse como subvenciones fiscales locales, argumentando que esto entra en conflicto con la dirección declarada de crecimiento liderado localmente. Planean trabajar con legisladores regionales y otros gobiernos locales durante las deliberaciones de la Asamblea Nacional en noviembre sobre proyectos de ley y el presupuesto para mantener el estándar actual de distribución de subvenciones fiscales, y aumentar sus propias fuentes de ingresos, como las subvenciones fiscales locales y el impuesto local al consumo. Yonhap enmarcó el punto como una acción conjunta para garantizar que los fondos de subvenciones fiscales se distribuyan según los estándares actuales, sin describirlo como oposición. [ 1 , 2 , 3 ]

Choo dijo que la reunión cuatripartita formalizó la voluntad de los dos gobiernos y sus consejos de establecer planes de acción concretos y responder juntos, y que las tareas principales se impulsarían rápidamente para producir resultados que los residentes puedan sentir. Lee dijo que la vía para que Daegu y Gyeongbuk vuelvan a ser el centro de Corea del Sur radica en la integración administrativa y el aeropuerto integrado. Asia Economy informó que Lee dijo que el proyecto de ley de integración está pendiente en la Comisión de Legislación y Justicia de la Asamblea Nacional y debe aprobarse dentro del año, incluso mediante una protesta, y que el retraso del aeropuerto ha dejado 25 millones de pyeong inmovilizados por restricciones territoriales. [ 1 , 2 , 3 , 6 ]

El presidente del consejo, Lim, dijo que Daegu y Gyeongbuk eran originalmente uno y que ahora deberían convertirse formalmente en uno, y pidió debate y comunicación. El presidente del consejo, Kim, dijo que la autonomía local está amenazada y que su situación es demasiado urgente para retroceder más. [ 3 ]